¿Qué tal, amigos pintores? Aquí estoy de nuevo para compartirles mi experiencia y conocimiento sobre las increíbles máquinas de pintura airless. Soy José Antonio, ex pintor de brocha gorda y ahora apasionado de la tecnología airless. Hoy quiero hablarles de algo que me ha sucedido muchas veces durante mi carrera. Se trata de lo que NO debes hacer al pintar un coche con un pulverizador airless.
Pintar un coche con airless no es tan fácil como parece
¡Hoy les traigo un tema apasionante que seguramente les interesará a todos los amantes del mundo del pintado! Como saben, cuando empecé a trabajar con máquinas airless, procedente del mundo de la brocha gorda, pensaba que todo sería más sencillo. No hay duda de que la técnica airless facilita enormemente el proceso, pero hay algunos errores comunes que se pueden cometer al pintar un coche con airless. Aquí les dejo una lista de lo que considero los errores más críticos.
1. No subestimar la preparación de la superficie
Al igual que cuando trabajaba con brocha gorda, la preparación de la superficie es fundamental para obtener buenos resultados. Con el airless la tentación de saltarse ciertos pasos es mayor, ya que la velocidad de aplicación es mucho mayor. Pero créanme, no hay nada peor que tener que volver a empezar porque la superficie no se preparó adecuadamente. Recuerden siempre lijar, desengrasar y limpiar para obtener una superficie perfecta.
2. No respetar las recomendaciones de dilución
Este es un error muy común entre los principiantes en el uso del airless. La presión y la viscosidad del producto a aplicar son fundamentales para una correcta aplicación. No se dejen llevar por la idea de aplicar a una velocidad increíble y olvidar las recomendaciones del fabricante. Si no respetan las indicaciones, podrían tener problemas de adherencia, textura o color.
3. No proteger las áreas circundantes
Aquí les traigo una anécdota personal que les ayudará a comprender la importancia de este punto. En mis primeras semanas utilizando un pulverizador airless, descuidé proteger bien las áreas alrededor del coche que no debían ser pintadas. Les aseguro que tuve que enfrentarme a muchas quejas y gastos extras por no proteger adecuadamente las áreas circundantes. Así que, no subestimen la importancia de esta tarea.
Compartan sus experiencias
Y bueno, amigos, espero que estos consejos les sean de utilidad. Si tienen alguna otra experiencia que quieran compartir o si tienen alguna duda, déjenme su comentario. Estoy seguro de que juntos podemos enriquecer nuestros conocimientos y evitar cometer errores cuando pintamos un coche con airless. ¡Hasta la próxima!